而通常情况下缸套会在冬季，因为水箱里防冻液不足而产生裂纹，在此提醒大家，天气寒冷地区或进入冬季后，要格外注意防冻液的加注。
3、缸套密封圈损坏
湿式缸套的发动机，密封圈是一个非常重要的构成部件，因为密封圈如果损坏达不到密封效果，可想而知冷却液的侵入会非常轻松。
而密封圈除了正常老化之外，最大的损坏原因就是机器长期有发动机高温故障，而且这种情况夏季出现的更多，因为天气和机器双重原因，所以大家要格外注意。
判断机油进水的方法
那么机油量增加一定是进水了吗？没有任何维修经验和技巧，如何准确判断呢？别急，下面几个判断方式一定会帮到大家！
1、颜色辨别，正常机油应该是呈现半透明发亮的颜色，如果混进去水，那么会呈现出褐色、土黄色，且不透明浑浊，通过颜色是很容易辨别的。
2、双向检查，大家如果不确定混进机油里的是不是水，那么可以先检查一下冷却水里是否有机油，因为如果发动机的气缸垫出现破损，不但冷却水会进入油底壳，同时机油也会进入冷却水中，一检查可见分晓。
3、观察机油尺，机油尺上正常是不会附着白色泡沫液体的，如果观察到有，那么基本上可以确定机油里进水通过高温而产生乳化液体。
总结
机油里进水看似无妨，但对发动机产生的损伤是不可逆的，所以一定要引起足够重视，不仅在日常检查时更加仔细谨慎，还要及时维修别拖延！
文章的最后，建议大家如果发现该问题，最好是去专业维修的地方，将发动机内部积水清理干净！全面排查后再更换新的机油。
