另外,11代思域的整备质量是比10代思域有所增加。譬如11代思域180TURBO的版本整备质量最低为1315公斤,而10代最低为1245公斤。11代思域的240TURBO版本最低为1353公斤,而10代思域的220TURBO版本最低为1277公斤。这应该和整车结构的刚性密度加大、装备增多有关。
这就要说到11代思域本身在看不见的地方,事关安全方面的一些升级。
看不见的地方有很多升级
10代思域的车顶两侧会看到一条黑色的胶条,而11代思域则取消了。这是什么原因呢?
这是因为11代思域的车顶部分用了激光焊接,焊接缝隙变小,刚性增强。而10代思域采用的是点焊。其差别就好比扣子和拉锁的区别。
此外,10代思域的前保险杠是U型,而11代思域的前保险杠是M型,结构改变带来强度提升。此外11代思域车头前保险杠和吸能盒,也换成了铝合金材料,更轻也更强了。
11代思域从14.29万起的240TURBO入门版本开始,就全系配置了Honda SENSING驾驶辅助系统。而10代思域只有顶配才有主动刹车功能。为了匹配更强的驾驶辅助,11代思域车顶换成了广角摄像头,可横向覆盖100度的范围。而10代思域车顶摄像头,只能横向覆盖50度。此外11代思域车身四周的声纳传感器也增加到了4个。