经过维修人员关闭点火开关，重新再次读取数据流时，发现点火开关1挡显示关闭状态，但是点火开关2挡状态仍然显示为打开。
故障到此已经有了眉目，数据流中点火开关2档一直显示打开状态。当车身模块监测到点火开关2档没有关闭，则判定为钥匙仍然在车内。
为了防止钥匙被误锁在车内，所以不会采用遥控器的上锁指令。但是按压遥控器上锁按钮时喇叭警告声仍然会响起。
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干就完了
查阅电路图，因为该车采用的是传统的插入式点火开关，通过扭转钥匙驱动内部的滑动触点接触。我们可以通过拔下点火开关的插头，再次观察数据流的状态来排除点火开关故障。
维修人员按照笔者的要求将点火开关的插头拔下，再次读取数据流。发现点火开关的2档也显示关闭状态，并且遥控上锁也可以正常工作了。到此即可锁定为点火开关内部的2挡触点粘连，无法正常断开。
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故障排除
订购全新的点火开关，装车后反复试车。故障不再出现，至此确认故障彻底排除。
