数据显示,今年8月比亚迪乘用车累计销量 67630辆,其中新能源车型(DM和EV)占了大半江山,达到了60508辆,同比增长331.9%。由此可见,消费者对比亚迪新能源的认可。
而比亚迪新能源发展如此强势的背后,跟其研发的两大“黑科技”是息息相关的,一个是戳中消费者安全需求的“刀片电池”,严苛的针刺测试更是让其名声大噪。
另一个则是DM-i超级混动系统,凭借出色的亏电油耗,以及相对亲民的价格,让很多人都抢着排队提车。据乘联会8月数据,秦PLUS DM-i的销量更是首次突破了万辆。
数据显示,今年8月比亚迪乘用车累计销量 67630辆,其中新能源车型(DM和EV)占了大半江山,达到了60508辆,同比增长331.9%。由此可见,消费者对比亚迪新能源的认可。
而比亚迪新能源发展如此强势的背后,跟其研发的两大“黑科技”是息息相关的,一个是戳中消费者安全需求的“刀片电池”,严苛的针刺测试更是让其名声大噪。
另一个则是DM-i超级混动系统,凭借出色的亏电油耗,以及相对亲民的价格,让很多人都抢着排队提车。据乘联会8月数据,秦PLUS DM-i的销量更是首次突破了万辆。
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