卡罗拉的数据相对来讲落后一些，这可能和一汽丰田的制造精度有关，虽然这样的差异不会在感官上有较大的差别，但从成绩上还是有区别。
间隙面差位置测量结果
外形总结
在外观覆盖件的制造、拼装工艺上，部分车迷对大众汽车的偏见站不住脚，即便是十万级的朗逸在精度上也做到较高标准。别克英朗在这个环节同样达到较为细致的水准，数据上略微领先于日产轩逸。相对来讲一汽丰田更粗放一些，面差数据最大。
空间怎样？小姐姐带着瓶子来做示范
虽然参与测试的四款车型都有公开的轴距数据，但考虑到每款车的布局不同，所以实际驾乘空间都有差别，而且座椅的舒适度也影响到日常用车时的体验，所以我们邀请到身高174cm的小姐姐亲身体验，为我们作出横向参考。
此外，在不同车型内部的置物空间处理上，也是我们通过配置单很难清晰认知的部分，这次横评中我们也专门用不同规格的水瓶和手机做了实验，得到更直观的结论。至于对后备箱的精准测量，就作为彩蛋附赠在其中，让看重载物能力的朋友也能得到参照值。
座椅数据
大众朗逸
大众朗逸的座椅是属于偏软一些的类型，包裹性适中。从数据上看，它的前后排坐垫长度都稍短了些，后排横向宽度也是四款车中最低的。而以小姐姐的身高调整好座椅后，朗逸的前后排头部空间尚可，只是后排腿部空间并不出众。
日产轩逸
