至于为什么选择丰田MR2来进行实验,最重要的因素之一是MR2的刹车盘尺寸够小,能够塞得进13英寸的F1赛车轮毂(F1赛车从2022赛季开始统一使用18英寸轮毂,此前近40年一直使用13英寸轮毂)。
F1轮胎安装完毕,Scott再次驾驶MR2出发。然而,刚开出去没几个弯就Spin还熄火了。更糟糕的是,车子不能转向了,急得斯科特妙语连珠口吐芬芳。
原来,这是因为在大角度下,轮胎卡在轮拱里了!
至于为什么选择丰田MR2来进行实验,最重要的因素之一是MR2的刹车盘尺寸够小,能够塞得进13英寸的F1赛车轮毂(F1赛车从2022赛季开始统一使用18英寸轮毂,此前近40年一直使用13英寸轮毂)。
F1轮胎安装完毕,Scott再次驾驶MR2出发。然而,刚开出去没几个弯就Spin还熄火了。更糟糕的是,车子不能转向了,急得斯科特妙语连珠口吐芬芳。
原来,这是因为在大角度下,轮胎卡在轮拱里了!
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