23款帕萨特的外观，整体变化并不算大，普通版车型中网更稳重大气，断开式的设计配上上下两根粗壮的格栅，很有视觉冲击力。4948mm的车长介于雅阁和君越之间，2871mm的轴距也是如此，空间和君越差不多。
只可惜后排中间地台凸起非常大，坐在中间的乘客双腿只能岔开，不太适合长时间乘坐。而且帕萨特既没配备主动降噪，也没有多层隔音玻璃，不过好在用料厚道，整车密封性不错，隔音水平甚至比雅阁出色，加上丰富的配置，舒适性在同级里无疑是名列前茅的。
动力的话，搭载一台2.0T低功率发动机，最大马力186匹，峰值扭矩320牛米，匹配7挡湿式双离合变速箱。这套动力参数上看并不算很强，零百加速时间是8.4秒，比雅阁稍快点，比君越慢了一秒多。不过实力驾驶起来体验还是不错的，起步流畅，高速上只要舍得踩油门，速度提升就很明显，很容易体会到推背感。至于油耗，车主实测百公里平均在8.5升左右，比雅阁多了一个左右，但比君越少了一个左右，不算低也不高，在可接受范围内。
点评：上面这三台中级车，综合实力都是同级里名列前茅的。尤其是别克君越，定位B 级价格却非常厚道，而且动力强，隔音好，配置丰富，俨然是二十万级里的佼佼者。本田雅阁不用多说，颜值高，空间宽敞，动力也不弱，加上较低的用车成本，作为家用代步也非常合适。大众帕萨特也是如此，一直是国内中级车老大哥般的存在，全新车型实力更胜一筹，如果不知道买什么车，那选择帕萨特绝对不会错。
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