当高尔夫进化到第 7 代时，那股来自基因中的运动气质已经喷涌而出。而到了 GTI 这个真正讲究运动的系列上时，这副来自德国沃尔夫斯堡的狠劲就在两个车灯之间流露，恨不得把每个跑在前面的汽车都一口吞掉。三代 EA888 的威名想必大家都 " 略有耳闻 "，二阶程序和 RES 排气的加入则让它从 " 狠人 " 变成了 " 狼灭 "。
不要怀疑自己的眼睛，这些确实都是同一台车。经过车主多年的把玩，它显然已经呈现出完全不同的样子。FEEL AIR 空气悬架是整台车气质的缔造者，ARUIS 轮圈和迈拓刹车不仅在外观上出众，在性能上同样值得信赖。打开尾箱，能看到气罐和控制系统都藏身其中，并且做了后备箱造型，这样的细节让人不得不佩服。
改装案例四：本田 FA1 思域
思域，又名喜美。在改装车圈子里，它足以和来自德国的高尔夫系列平起平坐。早些年大众还在捣鼓 5 气门发动机时，本田已经凭借着 VTEC 的冠军之声俘获了自己的粉丝。而到了 2006 年，东风本田正式将八代思域引入国内时，不仅是为东本自己开了个好头，更是为国内一众 JDM 粉丝请回了一个足够称职的启蒙老师。
