帕萨特B2，也就是我们常说的普桑，桑塔纳在中国是家喻户晓的车型，上世纪八九十年代，就算不懂车的人，看到这款车都能叫上来名字，从这一点不难看出这款车当年是多么的深入人心。虽然停产已久，但至今依旧有不少人怀念这款车，现在街头偶尔还能看到，桑塔纳大家都见过，今天这辆改装桑塔纳不知您是否见过。
这是一款家喻户晓的车，想当年很多人都想拥有一辆，但是囊中羞涩，等有一天有钱了，发现这款车早就停产了，所以很多人只能被迫选择二手车，买回来之后按照自己的意愿翻新整改一下，就比如眼前的这辆车，看上去很普通，其实并不普通。
桑塔纳您见过，6缸的普桑应该没见过吧？打开发动机盖，这是一辆V6的普桑，看到这里或许有人已经懵了，普桑有六缸机？其实V6发动机是自己加进去的，因为普桑压根在国内就没推过V6车型。
据悉，这辆普桑用的是帕萨特V6发动机，每缸5气门电喷，排量2.8，用了这款发动机之后百公里加速大概11秒，理论上最高车速可以达到200公里/小时，事实上做不到，因为每款车的发动机、底盘、变速箱、悬挂都是互相匹配的，并不是说装了一台V6发动机就能充分发挥V6巅峰。
桑塔纳是中国家喻户晓的一款车，世界上没有多少汽车像桑塔纳一样，墙里开花墙外香，在德国，桑塔纳早在1987年就停产了，然而这款车在中国只是刚刚开始，当年谁都没想到桑塔纳在中国会如此火爆，这款车凭借着底盘高、皮实、耐操，成了公务车、私家车首选车型。
时至今日，普桑已停产多年，不过依旧拥有不少粉丝，以前看到桑塔纳不屑一顾，现在看到普桑，内心淡淡忧伤，也许这就是怀旧情节吧！有时候甚至假想过，假如普桑复产，会有多少人愿意为情怀买单？
