越野车和越野皮卡可以用≤16英寸的钢制轮毂,轮胎扁平比可以≥65,宽度也可以大约235mm;原因为钢制轮毂变形后的修复成本很低,而且不怕挤压变形,但铝合金轮毂如果爆裂可能就会非常危险了。
所以钢制轮毂更适合越野车型,扁平比建议很大的原因也很简单,那就是在降低胎压提升抓地力的前提下,轮胎大幅压缩也会有很大的可压缩行程,这是100%把轮胎当成减震器使用了。这就是三类车型升级轮毂和轮胎的建议标准,供参考。
编辑:天和Auto-汽车科学岛
天和MCN授权发布
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越野车和越野皮卡可以用≤16英寸的钢制轮毂,轮胎扁平比可以≥65,宽度也可以大约235mm;原因为钢制轮毂变形后的修复成本很低,而且不怕挤压变形,但铝合金轮毂如果爆裂可能就会非常危险了。
所以钢制轮毂更适合越野车型,扁平比建议很大的原因也很简单,那就是在降低胎压提升抓地力的前提下,轮胎大幅压缩也会有很大的可压缩行程,这是100%把轮胎当成减震器使用了。这就是三类车型升级轮毂和轮胎的建议标准,供参考。
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