日产GT-R,这是一辆人尽皆知的经典跑车,出色的性能让欧洲车企闻风丧胆而又束手无策,在各大赛事上游刃有余,轻松问鼎冠军宝座。正是因此,日产GT-R被车迷赋予了“东瀛战神”的称号。


第一代日产GT-R发布于1969年,当时搭载了一台代号为S20的2.0L直列六缸发动机,最大功率160马力,峰值扭矩177牛·米,采用前置后驱的布局方式,可以在16.1秒内完成400米直线加速,相当于如今混动版雅阁的加速成绩。虽然现在来看弱爆了,但当时已经可以媲美欧洲厂商生产的超级跑车,并创下了50场不败记录。


日产GT-R,这是一辆人尽皆知的经典跑车,出色的性能让欧洲车企闻风丧胆而又束手无策,在各大赛事上游刃有余,轻松问鼎冠军宝座。正是因此,日产GT-R被车迷赋予了“东瀛战神”的称号。


第一代日产GT-R发布于1969年,当时搭载了一台代号为S20的2.0L直列六缸发动机,最大功率160马力,峰值扭矩177牛·米,采用前置后驱的布局方式,可以在16.1秒内完成400米直线加速,相当于如今混动版雅阁的加速成绩。虽然现在来看弱爆了,但当时已经可以媲美欧洲厂商生产的超级跑车,并创下了50场不败记录。


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