国内早期的斯堪尼亚4系版本
斯堪尼亚也正因为这个车型，让更多人熟知“公路之王”，记得小时候常在港口城市——厦门看见斯堪尼亚4系的身影，听老师傅说，这个玩意可不是普通的卡车，这是进口的，要一百多万呢。
而驾驶室上面贴着的像“鸡头”的拉花也让我们很多卡友称斯堪尼亚为“鸡乸车”。
模块化的的生产在斯堪尼亚4系上表现得尤为突出，或者说是这款车型的生产时间之久，也让更多人熟知。
斯堪尼亚率先将满足客户个性化需求的宗旨引入客户服务当中，根据不同客户的需求，提供使用于长短途和建筑工程等更适用的车型，其驾驶室就有着好几种不同的变体。
作为斯堪尼亚车型中的“常青树”4系列车型于1995年发布，直到2018年才正式停产，长达23年的生产时间让这款经典的驾驶室造型深深萦绕在每个卡车人心中。
这款车型也是斯堪尼亚的造车历史中，很重要的一款车型，他为之营造的种种荣誉、形象在我们心中不可磨灭。
