因车宽达到了1825毫米,即便是后排坐满三个人,也不会太过于拥挤。体验了一下后排中间位置,略微凸起的地台,还是在可接受范围内,毕竟这个位置也只是用来应急的。另外,后排配有单独的出风口,以及一个USB充电插口,给乘员的日常出行提供了便利。
最后再来说下动力,艾瑞泽EX全系搭载1.5升自然吸气发动机,最大功率116马力(85千瓦),峰值扭矩为141牛米。与之匹配的有两款变速箱,分别为5挡手动变速箱、模拟7挡的CVT无极变速箱。悬架方面则采用传统的前/麦弗逊式,后/扭力梁式非独立悬架。
因车宽达到了1825毫米,即便是后排坐满三个人,也不会太过于拥挤。体验了一下后排中间位置,略微凸起的地台,还是在可接受范围内,毕竟这个位置也只是用来应急的。另外,后排配有单独的出风口,以及一个USB充电插口,给乘员的日常出行提供了便利。
最后再来说下动力,艾瑞泽EX全系搭载1.5升自然吸气发动机,最大功率116马力(85千瓦),峰值扭矩为141牛米。与之匹配的有两款变速箱,分别为5挡手动变速箱、模拟7挡的CVT无极变速箱。悬架方面则采用传统的前/麦弗逊式,后/扭力梁式非独立悬架。
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