汽车的常见驱动方式,汽车的驱动方式常见的有

首页 > 机动车 > 作者:YD1662023-06-04 00:48:50

前驱、后驱、四驱……在购车时经常能听到导购人员如此介绍车辆。其实,这都是车辆的驱动方式,根据发动机不同的放置位置和不同的传动形式,汽车分为多种不同的驱动方式,并各有其优缺点。那么,汽车都有哪些驱动模式?一起来看看。

前置前驱(FF)

汽车的常见驱动方式,汽车的驱动方式常见的有(1)

前置前驱是当今最常见的驱动形式,一般广泛应用在发动机排量为2.5L以下的车辆。此种驱动方式是将发动机放在车辆前方,可以横置也可以纵置,可以布置在轴距外、轴距内或前桥上方(主要取决于车厢和发动机舱的尺寸)。前置前驱的车辆之所以在中小型车辆中被广泛采用,其优势是非常明显的:由于发动机前置,省略了传动轴装置,大大减轻了车重;发动机靠近驱动轮,动力传递效率高,有效提高了燃油经济性;发动机等动力总成前置,增加了前轴的负荷,有效提高了车辆高速行驶时的操控稳定性和制动时方向的稳定性;在雨雪湿滑路面行驶时,依靠前轮牵拉车身,有利于保证车辆方向的稳定性。当然,前置前驱在启动、加速和爬坡时,前轮负荷减少,因而牵引力存在不足。同时,前桥负荷较后轴重,并且前轮又是转向轮,前轮工作条件恶劣,轮胎寿命较短。

前置后驱(FR)

汽车的常见驱动方式,汽车的驱动方式常见的有(2)

前置后驱车辆同样是将发动机放置在车辆前部,但通过一条传动轴将动力传输至后轮驱动,将后轮作为驱动轮,前轮作为从动轮进行行驶。这种驱动方式在拼合良好的路面上启动、加速或爬坡时,驱动轮的负荷增大(驱动轮的附着压力增大),其牵引性能比前置前驱形式优越,同时,轴荷分配比较均匀,因而具有良好的操纵稳定性和行驶平顺性,并有利于延长轮胎的使用寿命。不过,由于采用传动轴装置,不仅增加车重,还影响乘坐的舒适性;同时降低动力传动系的传动效率,影响了燃油经济性和动力性,而且在雪地或易滑路面上启动加速时,后轮推动车身,易发生摆尾现象。

中置后驱(MR)

汽车的常见驱动方式,汽车的驱动方式常见的有(3)

中置后驱车就是将发动机放置在车厢中部,采用后轮驱动的车辆。大多数运动型轿车和方程式赛车均采用这种动力总成布局模式。优点是操纵稳定性和行驶平顺性较好,使发动机具有较高的传动效率,使转向盘操作灵敏,运动性好。缺点是占据了车厢和行李箱的一部分空间,对发动机的隔音和绝热效果差,乘坐舒适性较差。

后置后驱(RR)

汽车的常见驱动方式,汽车的驱动方式常见的有(4)

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