不过别失望，我还是找到一个缺点，假若昂科威高速行走在路面波浪式起伏的路面，这时用舒适模式，会因为悬挂的柔软而导致车身的晃动。但是只要切换到运动模式，这个缺点就会荡然无存了，所以归纳来讲，我提这个缺点可以理解为驾驶者需要知道当前路况采用哪种底盘模式最合适，否则就让昂科威的底盘发挥不出它真实的实力。
作为一台中等价位的中型SUV，昂科威的底盘表现真的称得上越级。而且在同级别中，行驶品质有如此豪华感的产品并不多，况且就算有这个质感（比如汉兰达）也没有这么大气的外观和富有豪华感的内饰。所以说昂科威的存在，正迎合了都市中，追求豪华感、行驶质感的年轻小资白领的用车需求。
廖裕豪
@9110km
