第四点，尽量的走中间车道，不要认为自己速度跑得也快，就一直走第1车道，因为第1车道发生危险的时候，连避险的空间都没有，中间车道的话至少左边是第1车道右边是应急车道可以避险，所以的话安全几率会更高一点。
第五点，由于过年时间，一部分地区气温比较低，所以要是夜间跑长途高速，尤其到了后半夜就要注意了，在过桥隧道出入口的时候，到后半夜就可能会出现结冰的情况，尤其是如果车子少的话，结冰的几率就更高，所以在经过桥梁经过隧道路段的时候，闪一下灯看一下路面的反光情况，尽量的把速度压一压跑慢一点，即使真的万一结冰了，不至于速度太快一下子就失控了。
第六点，有条件的话尽量能够做到跟车而行，如果高速上车子越来越少，好不容易碰到一台车，那么就不要开快了，稍微速度压一压跟着他跑，万一前面有什么紧急情况，至少前面有一个人帮你探路把坑踩了，毕竟走别人走过的路还是更安全，而且如果开的比较远，到了后半夜之后尤其是车子比较少，要是没有人做伴一个人开长途会开得怀疑人生，所以说如果前面好不容易碰到一台车，干脆就跟着他一起这样走，大家结伴而行做个伴。
最后喵哥在跟大家强调一点，开长途一定要防止疲劳驾驶，千万不要疲劳驾驶，因为晚上高速车子比较少的话，一不小心速度就提起来了，不要说晚上反正测速设备拍不到你，测速设备都有闪光灯的，只要超速了测速设备系统一启动，闪光灯就照到车牌了，车牌一反光就看清楚了根本逃不掉。
