新蒙迪欧后备箱内板拆卸全过程,新蒙迪欧后备箱盖内板拆卸全过程

首页 > 机动车 > 作者:YD1662023-06-10 00:20:10

科技赋能

“你好福特,我有点热”,”你好,福特,导航到锐思赛道“。得益于新一代蒙迪欧强大的人机交互系统,只需要动动嘴,一分钟全部搞定。这要是放我以前的车上,光导航输地址就得浪费三五分钟。但换了这台新一代蒙迪欧以后,这些操作只要动动嘴就全搞定了,不要太方便。




B级车“卷王”

关于买车需求,国鹏的要求是首先得要轿车,然后空间要大,车机要智能,动力起码得是2.0T的,并且预算大概20w左右。相信很多小伙伴和国鹏一样,买车的时候看了很多品牌,包括很多国产品牌,很多车都挺满意。但最后之所以选择了这台新一代蒙迪欧的原因还是因为它的智能化程度非常高,比如刚才语音控制空调、导航等等,当然这些只是它智能化的冰山一角。


而且,这次全新换代之后,不仅各方面产品力可圈可点,关键性价比高,绝对算是B级车“卷王”。




超高性价比

从提车到现在差不多国鹏已经开了两个多月了,对新一代蒙迪欧的座椅他感到又爱又恨,爱的是它的皮质加翻毛皮的设计,大大增加了摩擦力,恨的就是翻毛皮的部分有些不好打理,不像皮质部分弄上脏东西可能用湿纸巾一擦就搞定了。当然,这也是翻毛皮材质的通病。


价格方面,他选择的是顶配2022款 EcoBoost 245 ST-Line 官方售价21.68万,下订的时候还有购置税减半的补贴,完全在预算范围内。




充沛动力 驾驶乐趣

选择新一代蒙迪欧还有一个很重要的原因,就是它的动力很充沛。福特这台EcoBoost 2.0T的发动机最大马力238匹,最大扭矩376牛·米。虽然它的定位是一台B级轿车,但是动力完全可以叫板豪华性能车水准。哪个男孩子不希望自己的车动力越强越好对不对~


而且它在赛道里的表现也完全不像一台轴距达到2945mm的B级车,尤其是调到运动模式后,在保留福特品牌操控DNA的基础上,偏向舒适的转向感受,在长轴距情况下仍然很轻盈,完全可以满足驾驶乐趣。




颜值即正义

现在这个颜值即正义的时代,相信大家买车也跟国鹏一样,看的顺不顺眼很重要。新一代蒙迪欧这个帅气的设计其实也是让我心动的原因,乍看之下有点新能源车的感觉。


中网内部格栅采用呼吸式设计,解锁车辆或带着钥匙靠近时前/尾车灯由内向外依次点亮,犹如龙睁开了犀利的眼睛。而且前面中网这里的3D鳞甲呼吸式格栅还会自动起伏,像龙鳞撑开一样根根竖立,非常有仪式感。




更激进的外观套件

侧面的隐藏式门把手从车门内无缝弹出,很有趣的设计。而且这台顶配车型还标配了外观套件,前杠和后杠的设计都更激进,另外,机舱盖的视觉宽度非常好,上方的肌线更是营造出类似跑车的感觉。




支持多目的地导航

在新一代蒙迪欧上还支持“多目的地导航”,非常实用的功能。它最多能设置3个途径点,可以一次性满足多个目的地设置及路况需求,非常方便也很高效。




时空密信 满满仪式感

新一代蒙迪欧上还有一个终极大招,叫做“时空密信”。你可以提前设置好重要的节日,节日当天在设置的时间点大屏就会播放动画、音乐,非常有仪式感。


如果你想跟女朋友约会吃饭,就可以提前将想说的话录入到时空密信里,设置好时间晚上接她吃饭的时候,刚上车没多久就在这块27英寸的4K大屏里自动弹出来了,这时候再拿出提前准备的花,“你好,福特,播放我喜欢的歌”,“你好,福特,我想看星星”—打开天窗。想想就很浪漫~ 生活中的仪式感该有的还是要有的。




沉浸式拆车即将来袭



以上就是国鹏与新一代蒙迪欧一天的生活。如果你觉得这样的介绍不够深入,可以继续关注后续的《沉浸式拆车》节目,下一集可以随国鹏一起去实验室,看工程师硬核拆解新一代蒙迪欧。



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