至于GT4，如果你看中它的颜值，那这个价位基本没有平替车型。从目前市场反馈来看，25T的中配豪华版卖得比较好。这也能理解，因为这车的舒适性和运动性配置豪华版基本都有了。
再往上贵2万，也就多了一套AKG音响，HUD，手机无线充电，很多客户感觉意义不大。
至于最顶配的28T铂金版，标配运动套件，还有适时四驱，肯定也有人喜欢，但30多万的指导价，如果在优惠没有到7-8万的前提下，肯定是超很多人预算了。所以如果后期优惠放开了，这个28T顶配其实更值得推荐。
所以总结来说，凹造型就买GT4，家用刚需就买XT4。
新款GT4/XT4和同级竞品该怎么买？
买BBA的消费者可能从来都没看过凯迪拉克，但是买凯迪拉克的消费者一定都看过BBA。即便没有去店里看过，在网上也绝对看过。就比如老款凯迪拉克XT4，其实我相信有很多人因为它的车尾设计和老气横秋的内饰劝退了。
本来看到它的优惠给力确实很上头，但是老款拉胯的小屏幕又让人瞬间下头。而且之前老款宝马X1，奥迪Q3的优惠都很大，所以也吸走了很多潜在用户。
（老款XT4）
但是新款XT4和全新的GT4就不一样了，尤其是GT4，还是有能力和奥迪Q3、奔驰GLA、宝马X1比一比的。全新的外观设计，内饰的大连屏，还有2.0T高功率发动机和四驱的加持，产品力确实不错。
再加上1.5T的低入门门槛兜底，光在定价上就比BBA便宜了3-5万。不过，消费者更多的还是要看后期的优惠如何，所以短时间内销量上并不会有很大的上涨。
只有等到优惠真正放开，那时候才是新款GT4和XT4大显身手的时候。我个人觉得，你就算尝鲜，入手优惠起码在5万左右的时候才是比较合适的时机。
