要说最引人注目的还是平底方向盘，在底部配有S3徽标，看着感觉并不一般，很有战斗的感觉。除此之外在方向盘上的功能键也比较全面，控制的信息很多，按键的质感在同级别中属于上乘，在触控感受方面，奥迪一直是引以为傲的。
仪表盘使用的是液晶显示，画面足够清晰、细腻，奥迪官方称其为虚拟座舱。转速表被编程在中间位置，让驾驶员时刻关注转速信息，一看就是一台为了加速而诞生的车。
S3采用了运动型座椅，这个座椅的造型在视觉效果上有着非常不错的感受，乘坐起来整体的包裹性还是比较冷人满意的，并用全皮材质进行包覆，只是在局部使用的红色皮质显得档次感稍微有些孱弱，总感觉有种汽配城风格。功能上搭载了电动调节、电动腰托及手动调节的腿拖，这一切似乎在运动及舒适中找到了一个较为平衡的落脚点。
动力方面，奥迪S3仅搭载了一台2.0T的发动机，原厂状态下最大功率290马力，最大扭矩380N·m，与之相匹配的是一台7挡双离合器变速箱，原厂状态下官方0-100km/h只需要4.8s。要知道，这一切仅仅是原厂状态下，现在汽车市场的产品越来越丰富，对车载电脑进行一个程序升级，加速时间就可以媲美一些昂贵的超级跑车。当然，如果遇到了这一切看似完美的状态只能在直线上进行展现，S3的美是不需要在弯道所展现的。
放在几年前，加速如此快的车型，售价也要在百万，就像它自家的大哥奥迪S6那样，但现如今，只需要不到40万的价格就能拥有。这只是官方指导价格，随着地域的不同终端价格也有着不一样的变化，要知道全新车型的谍照已经露出，意味着这代车型在不久的将来也要与我们告别，还不趁着当下这么美好的年代去完成自己当时对速度所追求的梦，珍惜现在因为不久的将来，电动车会主导一切。
