大众速腾速度测试,大众速腾百公里加速实测

美版普通速腾配扭力梁非独立悬挂

1.前排座椅膝点太高臀点太低，而且座椅倾角还不能调，加上侧翼偏硬，上下车不太得劲儿。

2.因为没加长，后门明显短一截，反而不如国产加长了看着协调，后排空间同级别第一的位子也拱手让给了思域，但仍然称得上够用，还是比TNGA的卡罗拉好点儿。

3.中期改款内饰基本没动，看起来很落伍，不如换装了新彩电和触控空调面板的国产速腾。