图片说明：伊尔-76MF也通过换发来提升性能
可别小看了换发的作用，燃油经济性的提升带来的好处比较直观，比如说更远的作战半径和更长的持续作战能力。而运载能力的提升却更为关键，这关乎每一架次运-20的运输极限，直接决定了单位时间内投送军用物资的总和。
资料图：央视《军事科技》截图
央视《军事科技》栏目曾介绍到，1架运-20可以装载2辆30吨级的15式轻坦，实现7800公里的远程部署。按照之前版本运-20的技术状态而言，55吨的最大有效载重可能无法完成这项任务，足以影响到整个战局的发展方向。
而换装了大涵道比的涡扇-20之后，运-20B拥有更高的动力性能和更好的燃油效益，航程距离和运载能力都会比之前的型号有大幅度提高。届时，运-20最大有效载重将有可能达到66吨，当初的设计指标最终得以实现，足以胜任一次运输2辆15式轻型坦克的任务。
资料图：伊尔-76上测试的涡扇-20（红圈）
从航空工业披露的消息来看，涡扇-20发动机已经日渐成熟，“酒桶”版运-20呼之欲出。涡扇-20一路走来并不容易，早在2014年就有微博网友发布了中国试飞院一架伊尔76的试飞照片，其左翼内侧安装了一台涡扇-20发动机。
资料图：2020年卫星图 运-20产量喜人
2016年曝光的一张卫星图片中，一架安装有4台涡扇-20发动机的伊尔-76试验机停放在机场上，这标志着涡扇-20的成熟度再度提升，已经到完全装机的阶段。到了2020年底，换装了四台涡扇-20的运-20现身网络，其动力系统的成熟度再度提升。
演兵场猜测，当“心脏病”的问题解决后，运-20的产量还能再上一个台阶。未来，我国还可以将更多的运-20改装成战略加油机、大型预警指挥机以及其他特种平台，助力人民空军成为真正的战略空军。
