运20现在用的是国产发动机吗

首页 > 机动车 > 作者:YD1662023-06-26 01:58:49

印度还幻想自己的五代机有多款外国发动机可用呢

印度媒体强调,中国运-20换国发构成巨大挑战,已经没有什么能够阻止中国变得强大的,呼吁美国应抓紧与印度合作,应对中国挑战。这算是回应美国的表态,肯德尔已经明确表述为:“中国是我们的基本挑战……我们对中国感到担忧。”

如果细论起来,印度媒体试图拿中国运-20换“中国芯”的事情当投名状,找到一个向美国提出要求的理由,希望运20换“中国芯”提醒美国,中国的压力越来越强了,必须采取措施来改变现状!等于印度媒体直接找美国要技术,希望印度能够获得美国的许多技术转让,现在印度在技术领域空缺太多,尤其是与中国的差距太明显了,希望美国能够帮助印度提升自己的水平。

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还是先解决LCA发动机问题吧

印度在航发领域也在搞自己的国产航空发动机,但是一直存在着很多的问题,所谓的“卡佛里”航空发动机从提出计划到现在大约有30年了,但是依然是扶不起来。印度明显意识到自己的航空发动机根本就无望突破,自主研发迟迟没有结果,想求助外国又屡屡碰壁。谁也不愿意帮助印度搞定航空发动机,现在只能改变主意,在继续自主研发的同时,还想与美国合造航空发动机,目前的目标是转让F-414发动机技术。

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“卡佛里”航空发动机到现在也没能装机

美国为了拉拢印度,显得非常大方,让印度看到了希望。可惜美国对印度只是许诺,不见动手。美国空军部长肯德尔一边表示:“我们与印度的关系已经发展壮大....”,“就技术共享而言,美国比以前更倾向于前进,”一边又表示:“印度制造”下的一些条款可能‘有问题’,在涉及通用电气公司与印度合作时,仅称:希望双方都能“找到推动这一进展的方法”。简单一点说,没有免费的午餐!美国人的算盘很精明,你想要,就必须付出真金白银,免费送的好事,在美国这不可能有。

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更别说,印度还在跟法国保持密切联系

印度的发展思路就是把为自己的发展建立在别人的施舍之上,不知道什么叫做:求人不如求己!在高技术领域,单纯想要靠拿来主义取得突破无先例,自己不求进步,那么就没有成功的希望。也许只有印度意识到自己犯了什么样的错误,才有突破的一天了。

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