后排座椅无疑是头等舱级别的，四座版本更是登峰造极。两个独立的行政座椅采用AdaptiPedic低弹性聚氨酯材质填充，区域包括坐垫、头枕、扶手，这种材质压缩余量很大，非常柔软舒适。后排座椅功能强大，支持各种电动调节，以及加热、通风、按摩、记忆功能。但由于是四座车型，后排座椅不支持放倒。后排两个座椅之间的扶手区域配置了一块多媒体触摸屏，用于调节后排的多媒体、灯光、座椅、空调，内置的功能选项非常多。后排天花板有一圈灯带，有16种颜色可调，晚上点亮后还是非常漂亮的，四个边缘角落还有几个照明灯，亮度同样可调。
动力方面，雷克萨斯LM300h全系跟埃尔法都是一样的，都是2.5混动。燃油机是一台代号为2AR-FXE的2.5L自然吸气四缸发动机，最大马力117匹，最大扭矩198牛米，混合喷射供油，加油的话92号也可以，这点在1、200万的车里不多见。另外，前后两个电机可以提供155kw的总功率，电机总扭矩409牛米，变速箱是电子无极变速E-CVT。这台雷克萨斯LM300h严格来说，暂时没有竞争对手，处于高处不胜寒的位置，其客户群体也是超高端，它更是像是一种身份的象征，顶级圈层的入场券，在路上的回头率也是非常高。因为在很多人眼里，能坐这个车的人都不一般，非富即贵、高深莫测，这个效果是一般豪华车比不了的！
