电子换挡杆相比现销款魏派VV7是一大配置提升，整体的视觉感受也是更为干净利落，就是边侧界面过于单调，这也是没办法的事，谁让魏派VV7的副仪表台过于宽大。
至于整个副仪表台的各个功能键的功能，光看图片确实眼晕，依然与按键精简的原则背道而驰，但从备份的角度而言，还是前面那句话，并非可有可无，例如O区域按键就是视听系统控制面板，也就是中控多媒体导航的实体键控制区域，开车本来就应该是一个很专注的事，为了触摸而放弃安全得不偿失，至于其它的功能按键说明，详见说明图，相当清晰了，除非你是文盲，这要是再不清楚，就没法开车了。
动力方面目前来看不会出现什么意外的惊喜，依然会主打2.0GDIT发动机，当然动力参数层面可能会做相应的调整，毕竟车实在是太重了，真给按上一台1.5GDIT发动机并非难事，但与运动外观实在不搭调，还是稳妥一些，匹配长城目前的顶级动力总成更为靠谱一些。
