反复对底盘进行检查，除了右后侧悬架的固定螺丝有拆卸痕迹，加油铁管的固定螺丝也有拆卸痕迹，其他没有发现异常问题。之所以出现这样的问题也是刚刚说的右后叶子板切割的右后侧事故引起的。
最后对车子的电控系统进行检测。小编我拿出专用检测仪器，经过对车辆的所有电控系统检测。电脑显示全车电控系统完全正常，无任何故障码。
到此整车检测结束，下面就是车况总结：此车按照事故车判定标准，属于事故车，右后叶子板切割，前后保险杠有拆卸喷漆修复痕迹，内饰磨损严重档把和手刹柄套有更换，后部中间安全带不能正常锁紧，助力油管洇油，发动机支架更换，电瓶需要充电，目前寿命为58%，右后悬挂有拆卸痕迹，加油铁管有更换。OBD检测没有故障码。
此车的切割位置和更换区域我大概画了一张简单的示意图，当然实际上此车是两厢车。图片有所区别，对于这种更换后翼子板也是切割车中最常见的一种。
