测试油耗的路线还是选择广州大学城外环路4圈，每圈15公里，总测试里程约为60公里。大学城外环都是柏油路面，有12个红绿灯，限速60km/h，基本模拟了日常的驾驶路况。
大学城的限速为60km/h，在整个测试过程中，在保证不违章的前提下，我们会尽可能地提高速度行驶，采用日常驾驶的习惯，不空挡滑行，也不拖挡行驶，尽最大可能还原日常用车习惯。
测试过程中发现，帝豪、凯越和锋范这三辆搭载CVT变速箱的轿车，在60km/h巡航的发动机转速分别为1500rpm、1300rpm和1300rpm，转速控制得还是比较低，理论上经济性也会更好一些。
福瑞迪和捷达搭载的是一台6挡手自一体变速箱，这两辆车在60km/h巡航时的发动机转速分别为1600rpm、1300rpm，相比较而言，福瑞迪的转速比其他车型都要稍高一些。
