和EX一样，这里还是直接说结论：
强烈推荐CVT版，可以不夸张的讲，艾瑞泽GX就是为这套CVT变速箱而生。买手动有点“买椟还珠”的感觉；
- 如果你偏爱手动，又觉得艾瑞泽EX的1.5L自吸太弱，可以上手动。
- 如果你喜欢GX，想要配置高些，预算又略低，可以上手动；
- 如果纯市区高速少，而且对油耗要求比较高，可以上手动；
- 如果一半以上跑郊区，还是推荐自动；
大概就这么个意思。
多少预算？买什么配置？先说7.49万的手动悦色版，虽然是最低配，依然很厚道，感兴趣的可以和动力逊色很多的缤瑞最低配对比下。
一些重点配置都是全系标配：
- ESP
- 倒车雷达
- 上车辅助
- 自动驻车
基本的安全是有保障的。
其他的车型，我们按价格从高往低说。
11.39万 艾瑞泽GX 2018款 1.5T 自动耀色版
比自动睿色版贵：7000
如果预算足够，那不用考虑，直接上顶配自动，配置绝对值这多出来的7000块。
主动刹车、自适应巡航是亮点，都是奇瑞旗下首次配备。
还有：
- 内置行车记录仪
- 手机无线充电
- 电动座椅调节
- 座椅加热
- LED大灯
- 自动空调
有人会说，这个价格，快赶上思域最低配价格了。这是事实，不过抛开配置的差异，艾瑞泽GX本身的动力素质就已经和1.5T思域差距不大，而且不产机油，可以放心用。
10.69万 艾瑞泽GX 2018款 1.5T 自动睿色版（重点推荐）
比自动型色版贵：1万
耀色虽好，但顶配不会是走量车型，所以估计要等。多出来的高端配置，除了主动刹车，其他的并非必需配置，很多人会往下看。
10.69万睿色版配置也相当丰富，比9.69万型色版贵了一万，多的配置：
- 前/后排侧气囊
- 前/后排头部气囊(气帘)
- 并线辅助
- 车道偏离预警系统
- 全景摄像头
- 后排重要扶手杯架
- 自动头灯
这里面，重点安全配置挺多，对安全要求稍微高一点的，就可以直接上这个版本。
顺便说下手动睿色版
9.69万，价格刚好比自动版便宜一万，另外还有几个小差异：
- 手动挡为机械液压助力转向，自动为电动助力
- 手动不支持远程启动
