作为曾经法系中级车的代表,东风标致408不仅在销量上层层下滑,更在质量上问题层出不穷。
2018年,在车质网发布的汽车投诉排名榜单中,东风标致408以1573件投诉"勇夺"第三,成为被投诉次数最多的法系车。其中,"发动机故障灯亮"是被投诉最多的问题;而像"轮胎开裂"、"发动机烧机油"等问题也被车主多次反映投诉。
1、 发动机故障灯频亮,"狼来了"故事不断上演
在高速公路上正常行驶时,看到屏幕显示发动机故障灯不停地亮,是一种什么体验?一位标致408车主就在回家的高速公路上经历了这惊心动魄的一刻。
2019年1月26日,该车主驾驶着自己的2016款标致408,在开上高速4个多小时后,发动机显示报警。他赶紧咨询了投保保险公司,对方表示需要简单进行冷车处理。于是该车主将车停下,打开发动机盖散热冷却。然而散热冷并没有效果,故障灯依然在报警。车主勉强将车开下高速,到4s店检测,给出原因是节气门需要清洗,还建议进气管也洗了,并消除故障代码。但是,2019年2月13日,在他返回浙江的高速途中,在湖北段又出现发动机故障报警。同时,提速提不上来(速度80以后就提的很慢),尤其出现上坡路段踩油门,速度一直下降现象。勉强开回宁波余姚后,他于2月14日到4S店检测,给出原因是电磁阀不良,涡轮不工作。
刚买了两年的车,就不断出现发动机故障灯亮的情况;在4S店维修后不到二十天,发动机又再次报警。这让车主觉得难以接受,而且对这辆车的质量安全表示担忧。
不仅是这位车主,在各大汽车论坛上,都可以看见网友们分享自己的标致408故障灯频现的经历:有的是到4S店检测发动机后没有任何问题,只能消除代码;有的则是莫名其妙自己就熄灭了。网友干脆嘲笑这盏灯为"神灯":想亮就亮,想熄就熄,好不任性!