然而，嘲笑的背后，是标致车主们深深的无奈与担忧。在车质网的投诉榜单中，"发动机故障灯亮"是被投诉最多的问题，但车辆送到4S店后，消除代码并不能彻底解决问题，不久故障灯又会再次亮起。如此故障反反复复出现，不禁让车主们怀疑，到底是代码出了问题，还是发动机真的有问题？4S店工作人员对待故障灯的态度，未免太过随意，令人担心。如果每次灯亮了都不在意，那会不会像狼来了的故事一样，等到哪天发动机真的出现故障了，反而没人在意了呢？
2、发动机是个无底洞，换完了零件烧机油
说起"烧机油"的问题，一般都出现在大众、宝马这种德系品牌上，谁能想到来自法系的标致408也出现了烧机油的毛病。
一位购买了标致408-2015款 1.2T 自动 豪华版的车主反映，他的新车开一年多的时候也经历了发动机故障灯亮的事情。每次车一转弯就报发动机故障，开到4s店却检测不出问题。没想到，到两年的时候问题就严重了，烧机油严重，当时维修方案就是拆了发动机换油封垫。第三年零两个月的时候，车子已经停在路上走不了，而且距离下次保养还有不到2000km，已经测不出机油了，只能打电话让保险公司叫拖车的过来把车拖到4s店。
车主所有维修保养全部在4s店做的，可只开了一年就出现这样的问题，维修之后问题不但没有解决，反而是越来越严重，已经影响到车主的出行。车主表示自己一定会维权到底。
发动机就像汽车的"心脏"，机油则被称为汽车的"血液"。前面说到，标致408的"心脏"已经是警报不断了，一名购车不到四年的车主先后为这颗心脏更换3个节气门、2个电磁阀等大大小小的零件，没想到这颗"风雨飘摇"的"心脏"还榨干了车的"血液"，机油尺直接探不到机油了。而东风标致厂家则不承认机油测试结果，不给车主任何反馈，也没有任何进展。
