顾名思义，科技版——就是更丰富的科技装备加持。最显而易见的变化，就是全液晶仪表盘以及中控屏，都采用了全新UI界面，效果更偏向简洁、年轻。让双显示屏的视觉冲击力进一步拉升。而体现科技感的，更是中控屏上的丰富功能。登录上个人账号之后，收音机、音乐都能实现高度个人定制化，颇有几分私人定制既视感。
而且除了基本的在线导航、在线音乐以外，VV7科技版更支持了喜马拉雅应用、违章查询、智能家居连接控制等等，同时还支持各种APP下载以及OTA升级。再配合上语音控制以及手势控制，在几天使用下来，不论是可玩性、灵活性还是小场景应用资源，这套车机都给不输智能手机的使用体验。
而唯独稍有欠缺的，是其并不支持CARPLAY以及CARLIFE。
事实上，对于内饰科技配置的提升，VV7科技版有一个官方名称——同级唯一智能科技座舱。敢称得上同级唯一，知行君认为就是得益于位于驾驶位A柱的AI智能识别系统。其支持人脸识别系统，与车机账号登录联动，这点，无疑也是智能科技座舱的私人定制功能之一。另外，AI智能识别还能识别驾驶员的表情、驾车状态并作出提醒。
而我体验最为深刻的，一个就是在日常驾驶中，其能够及时提醒驾驶员的疲劳驾驶或是分心状态；一个则是能够通过驾驶员的表情，其还会主动提出播放音乐等功能。
不过，科技的提升不仅是前排体验。VV7科技版的后排增加了触控屏幕，同时后排座椅也增加了座椅按摩、座椅通风、座椅加热、腰部支撑等等。进一步提升后排舒适性。而且后排乘客还可通过屏幕，控制多媒体系统、天窗等等。拉升了后排尊贵感。
事实上，决定一辆车、特别是豪华车诚意的很大程度，就来源于后排体验。而VV7科技版对后排的升级，的确抹平了前后排的体验落差，这无疑是VV7科技版后排给出的喜人诚意。
媲美新势力的主动安全装备？
主被动安全表现，从来都是高端品牌不可忽视的环节。而VV7科技版的另一个提升，则是在于主动安全装备的提升。
