而且高配车型高出来的配置里值钱的往往是大量传感器组成的安全系统以及LED大灯、高级音响等配置，这些配置的应用场景不算广泛，比如说LED大灯在城里是展现不出优势的，因为城市本来就灯火通明，以致于很多人忘了开灯都能照样开车。高级音响的成本动辄上万，但是如果你是一个木耳，那么好音响给你听也就是浪费了，音响钱白花了，而主动安全系统嘛，虽然有用，关键时刻能救命，但是从经济学的角度来说，还不如拿这钱买份保险是不是？
因此高配车型配置丰富，但是不一定全用得上，那些用不到的配置就成了累赘，反而让你白花了钱。
笔者身边还真有买了高配车的亲戚都不知道车上座椅加热按钮代表什么的，也从不碰那么按钮，直到开了2年之后我告诉他冬天座椅可以加热他才知道......
除非你像笔者一样熟悉汽车上的所有配置的使用，还很爱用这些配置，否则真不建议买高配车。
3、高配二手车不保值
高配车型买的时候价格贵啊，那卖出去肯定也得卖贵点？对不起，高配车的配置，在二手车市场一点也不值钱，二手车商更在乎的是这台车跑了多少万公里，多少年买的，什么颜色的，啥时候上的牌，有没有撞过车，你跟他说你的是高配？呵呵，对不起，配置高低都一样价。
新车差价6万元的5系，在二手市场价格相差很小↑↑↑
这时候高配车主就很受伤了，然而现实就是这么残酷，高配就是卖不出价。
4、配置多更容易出问题
凭啥我高配车在二手车市场也卖不出价呢？
道理很简单：多个配置多个坏。高配虽然配置丰富，但是高配的配置都是电子系统哇，电子系统都会坏的，对二手车来说，多个配置不就多个坏么？
