首先是倒车入库，将地锁放置在车位中心后启动泊车辅助，我们发现在车辆后保险杠接近地锁前，倒车雷达会发出警报，此时，也会有刹车，但车辆在短暂的停顿后，会继续向后行驶，直至撞上地锁，在这期间只有倒车雷达会做出报警来提示司机刹车。
其次是侧方位停车，同样将地锁设置在车位的中心，启动侧方位泊车，此时连中间短暂的停顿也没有，车辆会直接撞到地锁上。
从倒库停车的系统表现来看，刹车系统被触发说明地锁的高度没有超出传感器的探测范围，而系统仍会撞向地锁，第二次侧方位停车时，地锁的横向角度可能位于传感器盲区，综合来看，GA6这套系统的硬件系统没有问题，软件层面对于场景的判断可能还需要再提高一些。
在此也提醒车主，泊车辅助只是辅助，还是要警惕后方物体以免造成人员或财产损失。
内饰 音响测评新款GA6的内饰设计和用料已经达到甚至超过中型轿车应该有的水准，得益于较宽的车身，内饰给人一种较大的空间感，一体式的双屏幕、仿木纹理的树脂饰板，还有上下都是软质包裹的中控台，中间的按键也并没有打破内饰的设计语言，一切都显得很自然，让人看了第一印象很不错。挡把是圆球状设计，座椅及腰托的调节方式为电动，中央扶手选用打孔皮质，从这些设计和材质能看得出设计师的用心。
音箱测试
全新GA6顶配车型搭载了哈曼旗下Infinity（燕飞利仕）品牌音响系统，全车共有11个音响单元（包含：4高4低1中2重）。
我们本次针对这台车的音响进行一个测评，为了保证数据的真实性，将音响平衡调节至中心，将声学测试麦克风放置在驾驶员耳边的位置，按照宽泛度频率响应正负8分贝，并使用相应测试噪音和专业收声设备进行测量。
