铝合金轮毂尺寸精度高，正圆率也比较高，减少了车辆四轮不平衡的机率；铝合金轮毂对比铁轮毂可以使用更薄的轮胎，更能增强车辆的路感和操控性；而且铝合金轮毂吸能性好，不易变形，由于重量轻了，所以车辆会更省油。
当然，升级改装铝合金轮毂花费也不少的。实在资金困难的话，挑个喜欢的轮圈罩也可以的，四个轮花不了多少钱，不喜欢了随时换样也不心疼。但是，决定升级改装轮毂时，也不是随便更换那么简单的，这其中还有很多需要注意的因素，其中的“坑”也不少的。
轮毂改装注意
上面也说到，改装轮毂的不是嫌原车轮胎太小，就是嫌原车的轮毂太丑，家用的轿车很少是出于性能的需求而去改轮毂的。当然，一些改装发烧友和跑赛道越野的爱好者是例外的，对他们来说，不改装一下轮毂都不算真正的改装。
轮毂改装应根据自己的需要，针对性地选择。在不改变轮径的前提下，如长期跑平坦路面，可改成扁平胎，增大了轮胎接地面积增加摩擦力，提高车辆的制动性能。这里的轮毂肯定要加大尺寸的，因为这样才不会影响速度表的准确性，并能塞进去更大的卡钳。跑戈壁山路的可以换大齿的厚胎，加强越野性能（轮毂换小一号）。跑沙漠换平纹胎提高通过性能（轮毂不需要改动）。
