主销偏距越接近0，方向盘的“灵活性、轻便性”越好；主销偏距越大（正偏距越大），方向盘的回正力也就越大，汽车行驶时的方向稳定性越强；主销偏距越小于0（负偏距越大），汽车刹车时，车辆抵抗跑偏的能力也就越强。
主销0偏距/正偏距/负偏距
驾驶时方向盘手感是怎样的？
——“主销0偏距”的设计，物理特点是：前轮打方向非常灵敏，阻力很小很灵活。驾驶员主观感受是“方向盘很活、很灵动”。而且“主销0偏距”的设计，保证了悬挂和轴承部件受力轻柔，因此部件磨损小、寿命长。但此种设计很往往容易导致车辆的方向盘“不够沉稳”的问题。
——“主销正偏距”的设计，物理特点是：汽车转弯结束后，双手松开方向盘，方向盘自动回正的力道会较大，回正更干脆。而平路上笔直前进时，汽车能够非常稳定的维持正直的前进路线，直线方向稳定性好。但此种设计也往往容易导致方向盘“太死，缺乏灵动感”的问题。
——“主销负偏距”的设计，物理特点是：能够自动平衡左右车轮不同摩擦力而导致的车辆刹车跑偏。比如汽车开过一个水坑，刚好某一侧的车轮压在水里。此时又碰巧需要急刹车，车辆可能就会发生偏航，但“主销负偏距”的设计能抵抗这种偏航。然而此种设计也存在“方向盘回正偏弱”的问题。
