坦白讲，踏下油门之后这款车的起步动作算不上敏捷，当然这也和我们在海拔3000米以上的地区进行试驾有关，相信在大家用车最多的低海拔地区它的动力表现会有极大的改观，毕竟这台1.5T发动机的动力数据在中国品牌的产品中可以称得上优秀。从初次接触来看，它是一款舒适取向的车型，需要动力时稍微多踩些油门，即使在高原上它也能给你积极的回馈。
CVT变速箱能模拟6个挡位，与发动机的配合方面表现得不错，需要升降挡时发动机的转速能一直保持合理的转速区间之内。当然，CVT变速箱的平顺性自然是毋庸置疑的，加上不算敏感的油门设定会让这款车非常好上手。如果深踩油门让发动机转速指向2500转附近，它的动力表现还会活跃不少。不过在车速较高时需要加速再超车的话，还是要做好预判并留出足够的余量才行。
