在大众的产品线上，一汽-大众旗下的捷达品牌，既让人感到熟悉，又让人感到陌生。
让人感到熟悉的原因是，捷达跟同门兄弟上汽大众桑塔纳一样，是历史悠久的大众旗下车型子品牌，但让人感到陌生的原因是，自从捷达换了车标以后，不再悬挂大众车标后，让人感到不认识捷达了。产品线和外观也改变后，很难与之前的捷达相联系。
所以，某种程度上，换标后的捷达更像是斯柯达，而非桑塔纳。因为至始至终，车市上有一个市场真空，那就是：面对国产汽车的性价比竞争，合资车如何将性价比的SUV推向市场，但又不至于影响主品牌的销量，那只有一条路：换车标，以及重新设立新品牌。
不然的话，10万整的挂大众车标的SUV就不可避免地影响20万级别的合资SUV。但是，如果捷达换一个新车标，那么10万整的挂捷达新车标的车型，就可以甩开包袱上路。
