仪表台的侧面固定螺丝也拆过，因为副驾驶气囊在仪表台，当然得拆。不过在我告知气囊有拆卸的时候，客户大哥用表情回复了我震惊两个字。卖家也听到了，说：“这个气囊没有换啊，就是修了前面。” 呵呵，我玉树临风的摩纳哥可没有说过“换”这个字眼，我只说了看到的情况：拆卸过。
检测到这里，客户大哥和她媳妇商量结果出来了，就是咨询我的意见。本着客观中立，实事求是的态度我把我的意见给了客户大哥一一列了出来：
首先，这台车的车况评级已经规划到事故车范畴了，那么它的价格自然会贬值很多。
其次，安全性。这台车的损伤程度不影响驾驶。如果发生一般碰撞事故，虽然有可能承受住损伤，但不能保证气囊是否可以正常弹出保护。
最后这辆车再出手时会非常麻烦。除非客户大哥准备开到报废，否则再次购买者要么就不会考虑，要么就价格极其低廉才会交易。
大哥在听完这几点分析后决定不买了，因为他准备买来给媳妇开一年过渡一下就卖掉，这要再出手没人接盘不就麻烦了？此时客户和卖家最后聊了下心里预期价格，卖家表示不行后结束此次检查。
写在最后，本次卖家车辆的报价为11.5万，比市场价要低。其次，卖家也表示前面撞过，买家也给了自己心中合理的价位，中间没有什么不愉快，很透明，买卖不成仁义在。
如果是你，你会购买这样车况这样价位的二手车吗？
好了，今天的检测分享到这。我是检车家的一名二手车检测技师，如果您有心仪的车辆需要检测或者想咨询二手车相关问题，请搜索微信公众号“检车家”或许我能为您解决问题，检车家愿做您最懂车的朋友！
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