经过在23±1℃恒温环境中16小时的封闭，这辆车的车内空气甲醛释放量测量数值为0.073毫克每立方米。
车内除了甲醛之外，TVOC也是重要的有毒有害气体、它是造成车内味道浓重的主要原因之一。TVOC是指空间内所有有机气态物质的总称，例如苯类、烷类、芳烃类、烯类……这些有机物都会对人体健康造成伤害。测试方法：将测试车辆在自然环境中，打开车门车窗进行完全通风；随后，将一根硅胶软管固定在司机头枕附近，模拟人呼吸位置；关闭车门车窗，将车辆停在恒温23±1℃的环境中密封静置16小时；使用盟莆安MP181型TVOC检测仪，从软管泵吸车内空气，直至数值稳定后，得出最终结果。
经过在23±1℃恒温环境中16小时的封闭，这辆车的车内空气TVOC释放量测量数值为0.74毫克每立方米。
总结
看谁顺眼就买谁
如果不看尾标，很难看出这是一辆大众宝来，内饰也同样如此，大众车型越来越同质化。虽然驾驶品质依旧能感觉出来德系车的底子还在，但1.5L自吸发动机的动力实在令人“起急”。
从拆解情况来看，这辆车基本上继承了南北大众的“精华”，不仅使用了双面胶，而且也省了两颗螺栓……总而言之，在“降本增效”这件事上，大众总是这么的出其不意。
从曾经的“驾驶者之车”，变成了如今的“国产特供车”，实在令人唏嘘不已。这种消费老车品牌剩余价值的做法，大众也不是第一次干了，比如之前的桑塔纳、捷达，都在慢慢消耗着自身的品牌价值。
至于这辆车是否值得买？如果不是图大众车标的话，这个价位区间的自主品牌性价比颇高，有很多值得购买的车型。如果非要选大众的话，朗逸、宝来半斤八两，看谁顺眼就买谁吧。（本文及视频中的测量数据结论观点仅对此辆车负责，测量数据对公示的实验方法负责。）
2021款大众宝来内饰评分
