其三，驾驶座的座椅非常柔软。舒适和包裹度，也是豪华车的水准。我试了吉利四款车，星越的座椅是最舒服的。其实吉利其他车型也可以像星越一样，把座椅弄软一些嘛。总之我能想象，在城市日常行驶状态下，这辆车给予驾驶者所带来的高级感，绝对不输给三四十万的豪车。
但是，如果有缺点的话，就是动力。我开的这台是1.5T 48V轻混版本，在急加速时，冲击力和推背感还是不够强，而且油门转速很容易升高。表显油耗相当敏感，有点让人无所适从，只要放开油门瞬时油耗能降到0.5升，轻踩油门瞬时油耗又能升到9.5升。而且转速都在1000多转。
也许在中低速下给我的良好感觉，让我对这台车的动力表现有了期待。但实际体验后发现，它毕竟只是一台1.5T，不是2.0T或3.0T，无论你怎么压榨，它毕竟只是一台小排量。就目前的实际驾驶感受来看，至少一来它不顿挫，二来它虽然推背感不是很强，但至少全加速程线性、持续，低速车身轻盈，中后段虽然提速变慢但还是能持续输出，对星越这么一台SUV来说，已经把这套1.5T 7DCT调校到一种极致了。
