至今科尔维特已经成为美国的国宝级跑车，并且在大赛中斩获众多奖项。若非当初的一个梦想，科尔维特绝不能开发八代历久不衰。
本田的slogan其实跟自己汽车的特征没有什么关系，它背后更多的是有关本田自身创业艰难的故事。
本田最初只是一个造自行车辅助动力系统的厂，就是在自行车上加个发动机。随后，本田转向做摩托车，第一款产品的名字就叫作Dream E。
当本田在上世纪60年代初宣布要进军四轮车界时，最首先要冲破的阻力是国内通产省的压力。日本是一个物理意义的小国，土地狭小，资源稀少，为了集中资源办大事，通产省决定在汽车产业保留三个名额。以丰田和日产的体量，这两个厂商已经预定了两个名额，马自达苦苦抱着转子这条大腿希望搭上最后一班车。
在这种情况下，本田被约谈。摆在本田面前的选择有三条，合并、关闭、拿出成绩。后来的故事大家都知道了，本田直接投身世界最高级的汽车运动F1，并在第二年，即1965年取得分站冠军。
本田的名字在国际彻底打响了名堂，欧洲列强无法忽视本田精密的发动机带来的统治力。虽然通产省并不情愿，但已经无法阻挡本田进军四轮界。
