其中仪表屏的内置UI设计进行了一些改变，它在风格上更加接近集团中的豪华品牌捷尼赛思，特别是标准模式下两个白色背景的模拟表盘尊贵感十足。用户可以通过中控屏或者切换驾驶模式来改变仪表样式，其中有一个Cube方盒子模式还是比较新颖的。
中控屏虽然没有像如今国产新能源车那样动辄15英寸起步，且其中的UI设计也偏向于传统车机，但功能却并不会缺失。特别是对于我来说，有能够根据路况进行导航的百度地图车机版、有包含QQ音乐在内的在线音乐，我的每一趟旅途就可以完全放下手机了。
当然，新款伊兰特还额外提供各类有声读物app，更有模拟大自然的“天籁之音”功能可以让车主在繁忙的一天工作之余在车内享受短暂的静享时光。爱奇艺视频为新增功能，在长途时可以为无聊的乘客提供一些娱乐，不过在后排家人休息时，独有的后排静音模式可以关闭后扬声器并将前排音量降至25分贝，称得上是贴心暖男。
在当下消费者比较看重的
智能互联与智能驾驶方面，
作为10万元级别紧凑级轿车的
新款伊兰特也几乎做到了面面俱到。
私人助理交互系统与畅想未来出行系统是新款伊兰特应对智能网联时代交出的作业，前者支持双区语音识别功能、私人助理交互机器人以及随口记语音备忘录；后者则基于百度导航系统提供星链车队位置共享、零接触停车结算、BLE手机蓝牙钥匙、Bluelink手机操控、车家互控以及新增的代客泊车模式，基本上照顾到了车主生活中方方面面的大小事情。另外，新车还配备了64色氛围灯、Carlife手机互联以及新增的OTA云端系统升级，几乎与新能源车完全看齐。
