后排不仅乘坐舒适,空间表现也不错。前排是我的坐姿,后排腿部空间足足有20公分。
这一点我应该不用多言,毕竟轩逸的网约车应该大家都坐过吧……
但是网约车没有中央扶手!
这台车目前跑了7.7万公里,年均行驶仅7千公里,使用强度并不高,发动机变速箱干爽无渗漏。而且轩逸开起来四平八稳,没有几个人会暴力驾驶它,所以和绝大多数的轩逸一样,我们这台车底盘状态依然在线,十分紧致。动力响应也很积极,CVT的变速箱也足够平顺,目前开起来状态非常好。
轩逸能够热卖,主要是它迎合了绝大多数家庭的用车需求:皮实耐造、省心省油、空间充裕。
刚进店时,这台车长期的油耗仅7升/百公里,随着质检查车、二鉴、拍照上架等一些列流程走下来,目前的表显油耗来到了7.2升/百公里,依然是一个不错的水平。