我是骑士分享。本期我们来聊一聊，内地市场上的弯梁摩托车。
这类车型凭借低油耗的优势，曾经在一段时间内也是通路板块中的主力军，市场保有量一度超越了跨骑和踏板车，但好景不长它们因为一成不变的造型和停步不前的技术，最终还是落寞了。
不过最近两三年，弯梁车又慢慢的火了起来，它已不再是一个常规而单纯的代步工具，已经具备了休闲和玩乐的一面，而这种表现恰恰就是弯梁车进化后的结果。所以本期我们就对它们做一个简要的盘点。
1.嘉陵CoCo
说嘉陵摩托是国内弯梁摩托车的鼻祖，没人反对吧！当然如果你不了解JC50就当我什么都没说，它除了是国内比较早的摩托车以外，还是最初弯梁摩托车的基本雏形，也是这款车的诞生，让嘉陵和本田有了进一步的合作，进而创造了曾经的神话。
而*后的嘉陵工业，凭借对弯梁车的执着与情怀，推出了一系列相关车型，到目前为止，已经有多款车型上市，其中比较有代表性的就是初代版CoCo，CoCo Cross 125X，SVR180，Super CoCo。
其中的初代版CoCo和超级版CoCo都是以本田CUB幼兽为原型打造的进化弯梁车，其中刚刚上市的超级版在细节的把控上，可以代表目前嘉陵的最高制造水准，对细节的处理是比较到位的，基本体现出了该类车型的精髓。
