此外，它在配置上也达到了同级天花板的水平，该有的基本上都装配了，无钥匙启动，ABS，触控仪表将是它的配置体现。与此同时它还强化了动力表现换装了第二代火麒麟发动机。
至于SVR180则是一款以东南亚战斗弯梁车风格所打造的车型，它除了拥有运动元素突出的外观以外，还搭载了单缸水冷四气门电喷发动机，在性能上将国产弯梁车的水平提升了一个档次，并且也丰富了配置，装配了双通道ABS，投屏仪表，胎压监测等功能，实现了彻头彻尾的进化。
125X则是一款越野弯梁车，这款车在外形上并没有借鉴CT125，但它的风格还是属于弯梁车中的CT元素;不过这款车的硬派属性极其突出，它的最高离地间隙达到了180mm，油箱容积也来到了9L，并且还装配了拥有平衡轴的发动机，所以在可玩性上不言而喻。
2.宗申
宗申摩托虽然不是国产弯梁车的缔造者，但它对于CUB风格也有一种特殊的偏好，所打造的YAMI110也是进化弯梁车中典型的代表，并且后期还会推出CT风格的野米125。
