实拍的这款龙骁6x4牵引车搭载的是500马力版本，具体型号为15NNS6B500A，在1000-1400转时爆发峰值扭矩2400牛米，从1000转开始就可爆发最大扭矩，典型的低速大扭矩机型，更有爆发力，并且最大扭矩更早介入可以让车辆保持在较低的转速下行驶，在保证整车动力的同时也可以拥有更高的经济性。
此外，通过控制策略升级，结合新一代双通道涡轮增压器，可以减少发动机失火、爆震情况的发生，并且混合气体可以燃烧的更加充分，整体气耗更低。后处理系统板块，也创新使用两段式三元催化，转化效率高，排放性能更稳定。
跑西北地区，路况复杂，经常会遇到各种山路，很多卡友买车之后第一件事就是加装淋水器，但是冬季在西北地区使用淋水器存在很大的风险，因此会被禁用，同时也涉嫌非法改装，那么该如何解决长下坡的安全问题呢？
陕汽康明斯龙骁牵引车标配康明斯i-brake缸内制动，最大制动功率为402马力，其采用压缩制动技术，利用发动机缸内的压力的释放与压缩控制来进一步实现车辆的缓速效果，可以大幅减少刹车片、轮胎磨损，保证安全更省钱。
与之匹配的变速箱为法士特12档手动变速箱，另外如果追求更高的运营效率以及舒适性，也可以选择康明斯一体动力链，匹配赢动AMT变速箱，这两者动力集成开发，可以实现完美匹配。
