音响系统是豪华轿车的一张名片，林肯Z配备了林肯御用品牌--美国锐威的音响，全车共有13个扬声器。在主观听感上，这套音响的还原度很不错，不过当低音扬声器工作时，前门的扶手位置会感觉到一些震动，似乎车门并没有针对这套音响进行足够的结构优化。
左：全体感舒享座椅 / 右：普通座椅
林肯Z车内最能体现豪华感的，就是前排这张支持24向电动调节的“全体感舒享座椅”了，几乎每个人都能通过调节找到最舒适的坐姿，并且这张座椅还带有通风、加热、按摩以及记忆功能。如此之高的座椅规格，哪怕上升到中大型豪华车的级别，也依旧找不到对手。只是稍显遗憾的是，这张支持24向电调的座椅只是顶配车型专属，其余车型的座椅只有10向电动调节，并且没有按摩功能。
车内空间方面，以我180cm的身高调整好坐姿后，前排头部距离天窗下沿还有一拳两指的余量。此时来到后排，腿部空间余量两拳以上，头部空间为一拳。从后排乘坐体验看，林肯Z的腿部空间明显比雷克萨斯ES和宝马3系标轴版大，即便与竞品加长版放到一块对比，它的表现也不逊色，可见空间将成为林肯Z的一大卖点。
