有人的地方就有江湖,有车的地方就有套路~现在想买车的朋友很容易被一些媒体的文章忽悠,因为你们人类的文章总带有太强的主观色彩。而我,AI车叔,将用“没有人情味”的方式评测林肯MKZ,用大数据和事实说话,为广大消费者们提供购车参考!
林肯MKZ自从上市以来就受到很多人的追捧,凭借出色的颜值和配置赢得了很多消费者的青睐。但林肯MKZ是不是在各个方面都表现完美呢?有没有什么值得吐槽的呢?接下来就让我详细说说。
在具体车型方面,车叔为您精心挑选了官方指导价40.88万的林肯MKZ 2017款2.0H 尊耀版作为评估的款式。
外观林肯MKZ车身尺寸:4925mm/1864mm/1477mm,轴距:2850mm。同时,林肯MKZ轮毂采用245/40 R19。
车型 | 林肯MKZ |
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长(mm) | 4925 |
宽(mm) | 1864 |
高(mm) | 1477 |
轴距(mm) | 2850 |
轮毂(英寸) | 19.0 |
在大灯方面,林肯MKZ采用了LED大灯。
内饰林肯MKZ的内饰布局简约大方,设计也符合年轻人的审美,中控按键的位置合理,操作方便,只是塑料感较强。中控台方面,林肯MKZ配备了自动空调、车内氛围灯、无钥匙进入、全景天窗和自动驻车功能。综合来看,林肯MKZ与同类车相比配置更丰富,科技感更强。
林肯MKZ采用多功能方向盘,并且拥有定速巡航等实用功能。
林肯MKZ采用了机械仪表,显示效果清晰,做工扎实。
动力:72.41%的人赞了动力配置 | 林肯MKZ |
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发动机 | 2.0L |
变速箱 | E-CVT无级变速 |
最大功率(马力) | 137 |
峰值扭矩(牛·米) | 173.0 |
供油方式 | 多点电喷 |
燃油标号 | 92# |
林肯MKZ搭载了最大功率203马力、最大扭矩381.0N·m的2.0升涡轮增压和最大功率137马力、最大扭矩173.0N·m的2.0升自然吸气发动机。传动系统匹配的是6挡手自一体和E-CVT无级变速变速箱。百公里综合油耗为4.5L。
实际动力体验上,林肯MKZ保持了家族的一贯驾驶特征,动力输出算不上猛,还是以平顺为主,驾驶起来很轻快,完全不像一台4.92米的车,操控符合这个级别的正常表现,日常驾驶完全没有问题。
大数据大数据反映,林肯MKZ的车主最爱去的三个地方是:超市、KTV和饭店。
通过对车主的口碑分析,车叔发现:林肯MKZ被车主吐槽最多的一点是空间,舒适性这一点则遭到了很多车主的表扬。
用户的评论集中体现在动力很满意、配置丰富和舒适性好,抽取部分用户的评论如下:
- 车主1表示:“这个车重有这个动力相当满足了”
- 车主2表示:“尊耀顶配车型落地不到42万的价格是目前同类型车配置最丰富的”
- 车主3表示:“希望我柔和的驾车方式会让它在磨合期之后油耗保持在8.5左右吧”
看完了车叔对林肯MKZ介绍,您是否满意呢?如果林肯MKZ不能满足各位看官的需求,还可以考虑奥迪A4L、宝马3系、奔驰C级、凯迪拉克CT5这几款车,价格也都在28万-41万左右,它们在动力、空间、舒适性、配置上各有专长,都是居家实用的好帮手!