发动机前置布局的汽车可采用多种驱动形式：前置前驱、前置后驱和前置四驱。
前置前驱的汽车操控性灵活性欠佳，因为整车重心都压在前轮轴上，所以过弯极限和弯道灵活性都大打折扣，推头现象比较严重。
当然，这种布局形式的汽车也有操控性相对出色的，比如这辆本田思域Type-R。
前置后驱呢，操控乐趣要大于前置前驱，过弯极限更大，技术到位的话，也可以完成“漂移”等超难过弯动作，不过这种布局形式车型成本也要高于前置前驱的车型，比如大家熟知的宝马。当然宝马也有UKL前驱平台的车型，比如1系、2系旅行。
