保时捷的发动机前置还是后置,保时捷为什么不能用自己的发动机

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这种布局形式的汽车，实用性已然不重要了，更出色的操控和更高的极限才是要追求的，当然，这种布局形式的车型造价也不菲。

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发动机中置布局形式的汽车分为中置四驱和中置后驱两种驱动形式，都是为了更纯粹的驾驶感而设计的，不得不说，有钱真好。

后置布局

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这种布局形式的汽车相对来说就要少很多了，除了常见的公交大巴车，我们熟悉的就是保时捷品牌旗下的跑车还在采用这种布局形式。

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这种布局形式的发动机安装位置在汽车的后轮轴上，对于跑车来说，这么做的好处就是能让车头有更灵活的操控体验。