拆装发动机要遵循的原则：从外到里，从小到大。
如果您是第一次拆装，一定要记住，拆之前拍个照片，拆下来的东西按位置，或者在校学习时，一定要在老师的指导下进行。
拆下启动器、交流发电机、空气滤芯器等外围部件，亲，注意轻拿轻放哦。
拆卸气缸头盖 摇臂座。
气缸头忖垫
注意哦：更换汽缸头忖垫时，要确认原装气缸头忖垫的记号哦。
油泵的拆卸，注意哦：拆卸的时候机体上的O型圈不要弄坏了。
拆卸机油泵、水泵，这个机油泵小的很。
拆卸齿轮室盖，拆的时候需要将飞轮固定住哦！不然拆不下来的！
最后就可以拆曲轴和活塞了（也基本结束）
总结：拆的时候一定要小心，要不懂的时候要做记号！拆不下来的时候一定要不要勉强，不要造成二次伤害。装配的时候，间隙要调整好，齿轮要对好，螺栓的扭矩要弄好！胶水也是少不了的！
1、盲目拆掉发动机节温器
如果因发动机温度高而盲目拆除节温器，冷却液只能进行大循环，不能调节冷却强度，难以保证发动机在较适宜的温度下工作，反而使发动机经常处于低温状态下工作，造成发动机功率下降，磨损加快，油耗增加。如果发动机节温器发生故障检修或更换之后，发动机温度还高，就应检修冷却系统的其他部位，不能拆除节温器。
2、发动机温度怕高不怕低
有些人认为行车时发动机温度怕高不怕低。其实，发动机温度低时危害性也很大。应根据汽车使用说明书规定的正常温度行车，才能保证发动机的使用寿命。
3、水泵风扇皮带越紧越好
皮带越紧并非越好。皮带过紧不仅会使其拉长或断裂，缩短皮带的使用寿命，而且还会因拉力过大，导致发电机轴、水泵轴变形弯曲和轴承的早期损坏。汽车发动机风扇皮带的松紧度应符合技术要求，一般正常皮带装配时挠曲度为10-15mm为宜。
4、发动机用怠速升温
用怠速升温时，由于转速较低，机油泵不能较快地将润滑油压入各润滑表面，油压也低，使发动机各运动机件在干摩擦或半干摩擦状态下工作；燃油因低温雾化不良，使未燃烧的燃油窜入曲轴箱，冲刷掉缸壁上的油膜，也会加速机件的磨损。所以，发动机启动数秒后，应用快怠速升温，改善发动机的润滑条件。
